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摘要
在简述C70敞车用钢材及相关标准的基础上,针对C70敞车第1次厂修时耐大气腐蚀钢截换量较大的问题,开展了调研工作,统计出厂修时耐大气腐蚀钢的截换量,计算出耐大气腐蚀钢的腐蚀速率。为研究合金元素对耐大气腐蚀钢腐蚀速率的影响,从2018年新造C70敞车钢材取样,采用周期浸润加速腐蚀试验方法对样品进行化验。结果表明,新造C70敞车用耐大气腐蚀钢铜含量普遍接近标准下限要求,这应该是C70敞车钢材腐蚀速率较快的主要因素。建议提高铁路货车用耐大气腐蚀钢标准中铜含量下限,以降低钢材腐蚀速率,进而减少厂修钢材截换量,降低厂修费用。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
