摘要

<正>尽管从长期来看,新能源汽车大范围取代燃油车是大势所趋,但短时间内燃油车仍然是市场消费的主力,不会立即退出市场或是口碑崩裂。持续了半个月的“汽车降价风潮”仍在话题圈占据着热榜。最初,这股车市降价风从湖北吹起。3月初,湖北省联合车企与经销商开启了政企补贴活动,补贴主要覆盖东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风日产等东风系品牌,补贴的金额最高达9万元。这之后,超30个汽车品牌在全国多地开启了降价促销的活动。