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摘要
船舶用永磁同步电机的电磁振动水平直接影响船舶的综合性能。该文针对一台50kW船舶用表贴式永磁同步电机，首先基于理论推导详细分析了该电机产生的电磁激振力来源及谐波特征，并利用有限元法进行了验证；其次，分别采用解析法和有限元法求解定子固有频率，并结合电磁激振力的频率特征，验证电机设计的合理性；然后，建立电机的磁-固耦合模型，对其振动响应进行有限元计算，得到监测点的振动频响特性及特征频率；最后，在保持原电机输出平均转矩的前提下，提出一种混合磁极转子结构来削弱低阶电磁激振力谐波分量进而抑制电磁振动。结果表明，优化后的电机在保持良好转矩性能的同时，电磁振动得到了有效抑制，并通过样机实验验证了仿真结果的有效性。
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单位中国船舶重工集团公司第七〇四研究所; 南京师范大学
