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摘要
飞行技术误差的估计精度对导航精度有重要影响,为实现高精度进场着陆操作,需要对飞行技术误差进行精确估计。为此研究了飞行技术误差估计问题,提出基于联邦滤波的信息融合算法,通过对多源传感器信号进行时空配准联邦滤波,实现精度高,完好性强的位置估计,并以此为基础实现飞行技术误差的估计。为了验证提出估计方法的有效性,构建了基于ADS/GPS/ILS/INS等导航源的飞机进场段仿真模型并进行仿真,对飞行技术误差进行了估计,结果表明,提出的方法能够有效实现飞行技术误差的估计。
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单位西北工业大学; 中国航空无线电电子研究所
