盾构隧道下穿顶管通道预保护方案对比研究

作者：史宇光; 肖生明; 王艳; 蒲亚君; 姜远; 杨旭坤

来源：公路工程, 2023, 48(05): 21-28.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2023.05.004

• 盾构
• 预保护
• 数值分析
• 顶管通道
• 旋喷桩

某地下通道顶管工程施工前，根据地下空间规划已知有规划地铁隧道将从下方穿过。为减少后期盾构下穿施工对顶管通道的不利影响，提出了采用旋喷桩门型加固的方法对顶管通道进行预保护。采用有限元软件对不同预保护方案下盾构下穿施工进行数值模拟，分析了不同预保护方案下顶管通道的变形控制效果。模拟结果表明：旋喷桩门型加固对于顶管通道的变形控制效果显著，顶管通道的沉降变形得到了明显控制；双线盾构隧道穿越后，顶管通道的竖向位移曲线呈“W”型，符合类似工程监测规律；门型加固可以有效减少地表沉降，双线隧道穿越后，地表变形最大处居于隧道中心线正上方。采用水平加固体预保护方案地表沉降为无预保护方案地表沉降的80.8%;采用门型加固预保护方案地表沉降为无预保护方案地表沉降的58.5%。

• 单位
  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司