为了研究主隧道结构在机械法联络通道施工时的内力变形规律,基于某市域铁路工程 4 号联络通道,采用Midas FEA有限元分析软件,建立机械法联络通道施工三维有限元模型。数值模拟结果表明,机械法联络通道施工过程中危险工况为顶进始发工况及拆撑工况。主隧道管片变形内力对机械法联络通道施工有些许不利作用响应表现。施工对管片影响范围集中在开洞处中间第5环管片。
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