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摘要
为了探究轻型高速公路纵断面设计指标关键参数，依据车辆运行特性确定了轻型高速公路的通行车型。根据普遍性和不利性原则，选取了小客车的代表性车型。针对代表性车型，运用Carsim软件建立人-车-路耦合的小客车单纵坡路段爬坡仿真场景，得到代表性车型在单纵坡路段上的运动学特性，确定了控制纵断面指标的设计车辆，并以此作为确定轻型高速公路纵断面指标的依据。研究结果表明：轻型货车车载质量分布较宽、速度离散性强，与小客车运行特性差异大，出于运行效率和交通安全的考量，轻型高速公路的服务对象应限定于小客车，即小型客车(小客车);小客车代表车型为轿车、SUV和面包车；推荐选用比功率为35～40 W/kg的面包车作为轻型高速公路纵断面设计的设计车辆；根据速度衰减特性和允许速度降幅，对于轻型高速公路，设计速度为120 km/h时其最大纵坡为6%、对应的最小和最大坡长分别为300 m和1 400 m,设计速度为140 km/h时其最大纵坡为5%、对应的最小和最大坡长分别为350 m和1 300 m。
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单位交通运输学院; 重庆交通大学; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
