摘要

汽车排气系统的振动和噪声对汽车舒适性和排气系统寿命都有很大影响。汽车排气系统为多自由度复杂系统,传统方法很难对其振动特性进行分析。为解决此问题,引入了模态分析方法,建立了汽车排气系统精细的有限元模型,对有限元模型进行频率范围在0150Hz内的边界约束状态下的模态分析,获得其在150Hz以内的各阶固有频率及其所对应的振型图,并根据结果对该排气系统进行振动特性分析。

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