摘要

为了提高车辆轮与踏面磨损量预测精度,引入了灰色关联度,建立以灰色关联度最大为基础的磨损量变权组合预测模型。研究结果表明组合预测比单一预测的精度更高。

  • 单位
    机电工程学院; 东营职业学院