信号交叉口可变车道主预信号配时协调关系研究

作者：陈东静; 李林波; 朱锐; 吴兵

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2013, (02): 252-257.

• 交通控制
• 动态车道
• 主信号
• 预信号
• 信号交叉口 traffic control
• dynamic lane
• main signal
• pre-signal
• signalized intersection

为缓解各流向交通流量分布不均导致的交叉口特定流向交通拥挤,减少道路交叉口的资源浪费,基于主信号和预信号联合控制的信号交叉口控制方法,采用预信号换道线的概念,对预信号的设置方法进行分析,提出了车道属性过渡中预信号的配时方案及其计算方法;通过交通仿真软件VISSIM分别对设置可变车道前、后以及不同的主预信号协调方案进行了对比。研究表明:该方法能够使关键状态参量(如延误)显著降低。

• 单位
  同济大学