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摘要
孟加拉国帕德玛大桥为双层桥面公铁两用桥，主桥为连续钢桁组合梁桥，桥跨布置为6×(6×150) m+1×(5×150) m。单个桥墩基础采用6根■3.0 m、倾斜度为1∶6的大直径钢管斜桩；上部结构为全焊接连续钢桁梁-胶拼桥面板组合梁结构。钢管斜桩采用岸上分段制造，浮运至墩位处采用水上定位平台+多层导向架分2节插打的方案施工；上部结构钢桁梁采用整孔制造、整孔架设、逐孔合龙的方案施工。施工过程中下部结构采用水上定位平台及多层导向架施工技术，确保了钢管斜桩的快速插打和施工精度；通过桩内取土置换以及桩侧、桩底压浆技术，提升了桩基承载力，有效解决了桥址地质条件差等问题。大跨度连续钢桁梁采用工厂全焊接整孔制造、现场整孔架设技术，保证了钢梁制造质量和架设工期；桥面板施工采用岸上预制、现场安装的方法，减少了桥上现浇作业量及高空作业风险，保证了施工质量。
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