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摘要
成贵铁路通过四川盆地到云贵高原的越岭段,受地形条件限制,越岭段隧道比例高达86.16%,同时地质条件极其复杂,沿线危岩落石、岩溶、煤层瓦斯、滑坡、堆积体及构造断层等不良地质体对隧道设计提出了高标准要求。文章针对这一现状开展了针对性的隧道设计,从风险等级评估、超前地质预报、不良体预加固、岩溶处理、防突揭煤、开挖工法及结构优化、辅助坑道布设及地表水环境保护等方面深化设计,确保了工程质量,实现了安全可靠及经济合理的目标。同时也进一步完善了复杂山区隧道群关键设计技术,为复杂山区隧道建设提供了工程经验。
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