摘要

利用非开挖方式,在复杂城市环境中建造地铁车站是目前国内城市轨道交通领域的重点研究方向之一。文章以北京地铁14号线工程为背景,对大直径盾构与浅埋暗挖法的扩挖技术进行综合技术方案比较研究,提出符合应用条件的建议方案,即采用10 m直径盾构与浅埋暗挖PBA法结合,形成盾构中洞-边桩法扩挖结构。

  • 单位
    天津市市政工程设计研究院; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 同济大学