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摘要
现有沥青混合料设计方法主要以体积法为指导思想，未能充分考虑矿料级配骨架强度。本文研究针对薄层沥青混合料，采用逐级嵌挤设计方法，首先将集料进行“分档”，再通过骨架最强和体积最密原则对混合料级配进行设计，并通过飞散试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等方法，对逐级嵌挤型薄层沥青混合料性能指标进行验证，结果表明，采用“逐级嵌挤”设计方法得出的逐级嵌挤型薄层沥青混合料，其各项性能指标均能满足沥青混合料设计要求。
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单位中路高科（北京）公路技术有限公司
