为了抑制耦合线圈偏移导致系统输出电流的波动,设计基于参数优化的LCC-S并联混合型抗偏移恒流无线充电系统。首先建立LCC-S混合补偿拓扑的电路模型,总结分析系统输出电流与耦合线圈间互感和负载的关系。利用DDQ(double-D quadrature)线圈结构解耦特性,消除混合型电路的交叉互感。其次提出混合电路参数优化设计方法,实现系统最大偏移范围内稳定输出。实验结果表明,在耦合线圈的0%~50%的偏移范围内,接收端可实现变负载条件下10 A恒流输出,且电流变化率均不超过5%。