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摘要
以狭长型内支撑深基坑为研究对象,基于狭长型深基坑的空间效应和外力效应,在不同的围护结构嵌固深度下因素下,研究其整体稳定性计算模型,提出工程上传统计算模型的不足及对其进行改进,在此基础上对基坑支护进行优化设计,最后通过有限元软件FLAC模拟验证了所提出的计算模型。研究结果表明:对于狭长型深基坑,针对不同的嵌固深度在满足其他变形、稳定的要求下,选择合理的整体稳定性计算模型,能实现其设计的最大优化。
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单位昆明理工大学; 云南省交通规划设计研究院
