高速铁路架梁过程临时支座承载能力的校核

作者:陈义勤; 王建华; 张学军; 甘亚南
来源:盐城工学院学报(自然科学版), 2020, 33(03): 41-45.
DOI:10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.202003008

摘要

基于我国高速铁路架梁过程,将架梁施工分为提梁、运梁和落梁3个步骤。首先将架桥机等效为均布荷载,并且根据实际情况,将梁体分别等价为集中力或均布力,继而应用力法精细化分析临时支撑力学性能演化规律。同时,基于研究成果提出对架梁体系合理加固及预防措施,这将有效解决桥梁墩台或临时支撑的破坏,进而确保高速铁路箱形梁桥架梁施工的安全。