摘要
采用模型试验方法对后勤保障浮式码头耐波性能进行研究。设计浮式码头物理模型和系泊系统模型。采用静水衰减试验,得到浮式码头的横摇和纵摇阻尼。采用规则波(Regular Wave, RW)试验,得到浮式码头的运动响应幅值算子(Response Amplitude Operator, RAO)曲线,并与数值计算模型进行对比,相互验证有效性。采用不规则波(Irregular Wave, IRW)试验,分析浮式码头的运动性能和四点锚泊性能,并与数值计算模型进行对比。结果表明模型试验与数值计算模型吻合较好,可为后勤保障浮式码头设计提供相应的参考依据。
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