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摘要
织构形状对摩擦副的润滑性能具有重要的影响，然而最优织构形状随工况参数的变化规律仍缺乏系统性研究。基于满足质量守恒的JFO(Jakobsson-Floberg-Olsson)空化边界条件，通过求解雷诺方程，结合遗传算法并以油膜承载力最大为目标，建立并简化最优织构形状优化模型，对比分析不同工况下最佳微孔与最优织构的承载力情况，探讨最优织构形状的相关几何参数随摩擦副端面间距、滑动速度与空化压力等参数的变化规律。结果表明：不同工况条件下最优形状织构的承载性能均优于最佳微孔织构，尤其当摩擦副端面间距小、滑动速度大时，性能提升更为显著；简化的最优织构形状几何模型共计3设计变量，即液体流入侧两点Xa、Xg横坐标X1、X2及织构深度hg；随摩擦副端面间距增大，X1先减小后基本不变，X2逐渐减小，对应的最优织构深度与面积比增大，量纲一织构深度基本不变；随滑动速度增大，X1先缓慢增大后基本不变，X2逐渐增大，对应的最优织构深度增大，面积比减小；随空化压力增大，X1先缓慢增大后缓慢减小，X2逐渐增大，对应的最优织构深度增大，面积比减小。研究最优织构形状参数、深度及面积比随工况参数的变化规律，可为织构形状的摩擦学设计提供理论指导。
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单位南京林业大学; 电子工程学院
