摘要

首先对国控点和自建点数据进行探索性分析,然后将处理后的自建点数据与对应的国控点数据以及温湿度、降水、风速、压强数据进行多元数据的相关分析,找到引起自建点与国控点数据差异的影响因素。最后对自建点数据以及自建点与国控点数据的差值建立了基于不同时间尺度的多元线性回归模型。

  • 单位
    长春汽车工业高等专科学校