论文研究了水泥路面结构参数以及脱空尺寸对落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer, FWD)的检测结果的影响。基于ABAQUS软件建立水泥路面板角脱空有限元模型，采用弹簧单元法模拟路面板之间的接缝传荷，通过移除基层脱空区域的材料建立不同脱空尺寸的模型，并结合正交试验对弯沉进行各影响因素敏感性分析。结果表明，板角脱空尺寸对板边中点弯沉无显著影响，板边中点弯沉受地基反应模量影响最大，板角弯沉和弯沉比受接缝刚度和板角脱空尺寸影响比较显著。
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