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摘要
本文运用正交试验方法，通过对不同掺量的钢纤维和聚丙烯纤维对C50高性能混杂纤维混凝土的影响研究，提供了混杂纤维低掺量情况下混凝土在满足强度、工作性(施工性能)、耐久性各方面优越性能时的最优配比，并在济南齐鲁黄河大桥桥面工程中成功应用。结果表明，混杂纤维的掺入可明显改善桥面混凝土力学及耐久性能；当钢纤维掺量1.0%、聚丙烯纤维掺量0.1%时，混凝土的28d抗折强度比素混凝土提高10.1%，轴拉强度提高18.1%，90d收缩率降低17.3%，氯离子渗透系数降低21.5%。
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本文运用正交试验方法，通过对不同掺量的钢纤维和聚丙烯纤维对C50高性能混杂纤维混凝土的影响研究，提供了混杂纤维低掺量情况下混凝土在满足强度、工作性(施工性能)、耐久性各方面优越性能时的最优配比，并在济南齐鲁黄河大桥桥面工程中成功应用。结果表明，混杂纤维的掺入可明显改善桥面混凝土力学及耐久性能；当钢纤维掺量1.0%、聚丙烯纤维掺量0.1%时，混凝土的28d抗折强度比素混凝土提高10.1%，轴拉强度提高18.1%，90d收缩率降低17.3%，氯离子渗透系数降低21.5%。
