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摘要
随着城市轨道交通建设的快速发展,紧邻地铁区间隧道的深基坑工程越来越多。邻近基坑施工必然对既有地铁区间隧道的结构和运营安全造成一定的影响。文章以上跨郑州市轨道交通1号线地铁区间隧道的郑州综合交通枢纽地下交通工程东广场项目为依托,运用三维数值模拟分析方法,对东广场项目的整个施工过程进行了动态模拟,深入研究了邻近工程施工对既有地铁隧道的影响。研究表明,在采取了可靠的保护措施后,虽然地铁隧道仍出现隆起变形,但变形值较小,邻近工程施工对既有地铁隧道的影响整体上是安全可控的。
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随着城市轨道交通建设的快速发展,紧邻地铁区间隧道的深基坑工程越来越多。邻近基坑施工必然对既有地铁区间隧道的结构和运营安全造成一定的影响。文章以上跨郑州市轨道交通1号线地铁区间隧道的郑州综合交通枢纽地下交通工程东广场项目为依托,运用三维数值模拟分析方法,对东广场项目的整个施工过程进行了动态模拟,深入研究了邻近工程施工对既有地铁隧道的影响。研究表明,在采取了可靠的保护措施后,虽然地铁隧道仍出现隆起变形,但变形值较小,邻近工程施工对既有地铁隧道的影响整体上是安全可控的。
