以ZS1100型柴油机为研究对象,建立其工作过程计算模型和缸套几何模型,以缸内一维模拟结果和相关经验公式确定计算所需边界条件,基于有限元法进行速度特性曲线下3种工况的缸套三维温度场分析。同时,通过实验测量了柴油机缸套温度场,验证了有限元模型的准确性。结果表明:缸套热负荷满足工作条件,燃烧室零部件满足可靠性要求;且模拟结果与实验数据基本一致,误差均小于5%。
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