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摘要
考虑滇藏铁路为典型的复杂山区地区铁路，地形条件复杂，控制因素类型众多，通过分析运输需求、技术标准、工程技术经济条件等因素，研究了香格里拉—波密、香格里拉—邦达、香格里拉—洛隆3种走向方案，比较分析各接入方案的线路布局方式、工程投资及对规划的影响等，最终推荐采用香格里拉—波密走向方案，可以更好地带动滇、川、藏三省经济发展。
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考虑滇藏铁路为典型的复杂山区地区铁路，地形条件复杂，控制因素类型众多，通过分析运输需求、技术标准、工程技术经济条件等因素，研究了香格里拉—波密、香格里拉—邦达、香格里拉—洛隆3种走向方案，比较分析各接入方案的线路布局方式、工程投资及对规划的影响等，最终推荐采用香格里拉—波密走向方案，可以更好地带动滇、川、藏三省经济发展。
