高速动车组半主动悬挂系统的研究

作者：黎剑锋; 王凯平; 向贤虎; 戴仁德; 赵长龙; 李海涛

来源：铁道学报, 2013, (07): 21-25.

• 半主动悬挂系统
• 天棚原理
• 动力学性能
• 模糊控制
• 平稳性指标 semi-active suspension system
• sky-hook theory
• dynamics performance
• fuzzy control
• ride index

对高速动车组半主动悬挂系统进行研究,完成了半主动悬挂系统的理论分析、系统设计、控制策略设计、半主动减振器和控制器工程化样机的研制及系统的台架动力学性能试验等工作。台架试验采用实测不平顺轨道谱,对比了不同速度下半主动正常和半主动失效工况下车体的动力学性能指标,试验结果表明,研制成功的半主动悬挂系统能较有效地改善高速动车组车体的横向动力学性能。

• 单位
  南车青岛四方机车车辆股份有限公司; 株洲南车时代电气股份有限公司