经过分析发现汽车在启停阶段的视野盲区与行驶时有所不同,具体分析了启停阶段盲区的分布情况。结合红外传感技术进行了基于红外探测的汽车启停盲区安全监测系统设计,包括硬件设计和软件程序的设计,并进行了电路仿真,其结果证明了设计的可行性。