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摘要
对采矿车辆对钢管开采基础设施的影响进行了数值模拟研究。通过以前的文献综述已经确定了用ABAQUS方法来模拟撞击的情况。此研究使用静态和动态两种建模方法对不同情况进行建模。模拟结果表明了管状采矿结构在横向冲击作用下的局部变形和整体变形。影响管状构件强度的主要因素有管状构件的尺寸、厚度和冲击载荷的速度。静态建模可以较好地预测整体变形,动态建模可以预测局部和整体变形。通过研究以达到对数值模拟、管状构件行为、矿山基础设施和车辆的进一步认识。
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单位天津市建筑工程职工大学
