交通分配是交通规划管理与控制的重要环节,其中动态交通分配是交通诱导系统的核心部分,本文基于RFID获取的路段交通数据,根据动态交通分配矩阵的定义,设计一种动态交通分配矩阵的计算方法。选取南京市某路网进行实例计算与分析,计算表明交通分配矩阵在各天相同时段具有一定的稳定性,这个结果证实了可用历史交通分配矩阵对未来道路出行情况进行预测的可行性。
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