摘要

文章根据地理条件和加宽方式,针对高速公路改扩建工程上跨浅埋式高铁隧道施工提出了板梁式、拱桥式及桩基拱桥式3种方案,并以有限元强度折减法得出的隧道稳定安全系数为主,综合考虑各方案的施工、经济及安全指标,评选出最优方案。

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