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摘要
为改善矿用内燃机零部件在宽温域范围内的摩擦学性能，采用热压烧结技术制备了不同比例固体润滑剂(7%MoS_2+7%ZnO, 9%MoS_2+5%ZnO, 11%MoS_2+3%ZnO)的钴基复合材料，通过高温摩擦磨损试验机测试了材料在室温、200℃、400℃、600℃和800℃的摩擦学性能，研究了材料的微观结构、物相组成和磨损机理。结果表明：三种材料的摩擦因数和磨损率表现出相似的变化趋势，MoS_2有效的改善了宽温域内复合材料的摩擦学性能，ZnO的减摩抗磨作用主要在800℃时发挥作用。宽温域内摩擦学性能的提高归因于中低温下的硫化物薄膜和高温下由ZnO、Co_2O_3和铬酸盐组成的氧化膜。材料在中低温下的磨损机理为磨粒磨损，高温下为氧化磨损。综合考虑，含9%MoS_2+5%ZnO的复合材料在宽温域内表现出最佳的摩擦学性能。
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单位山西工程技术学院; 山西能源学院
