随着成都地铁建设规模的扩大,盾构施工地质条件也在发生变化,由单一的富水砂卵石地层向复合地层,泥岩地层扩展,由于泥岩的某些特性,给盾构施工带来了新的问题。文章从泥岩的特性分析出发,通过在建线路盾构施工经验的不断总结,对泥岩地层常见的刀盘结泥饼、管片上浮、长时间停机后姿态控制困难三个问题进行剖析,提出了相应的解决办法和预防措施。