多角度人车碰撞事故中行人的损伤性分析

作者：曹军帅; 任传波^*; 孙志钏; 许震; 张永国; 马克辉

来源：山东理工大学学报(自然科学版), 2021, 35(01): 33-36.

DOI：10.13367/j.cnki.sdgc.2021.01.007

• 碰撞角度
• 人车碰撞
• 行人保护
• LS-DYNA仿真

为了降低行人在人车碰撞事故中的损伤,分析人车碰撞角度对行人身体损伤程度的影响,建立多角度人车碰撞模型进行事故模拟仿真,计算得出行人头部、胸部、腿部损伤值。研究结果表明:人车碰撞角为180°时,行人头部、胸部、腿部损伤最大;碰撞角为90°时,头部及胸部损伤最小,碰撞角为0°时,腿部损伤最小。

• 单位
  山东理工大学