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摘要
以某公路工程五跨预应力连续T梁工程为背景，针对桥梁检查过程中发现的一些病害，通过环境脉动试验测定了桥梁结构的自振特性。采用Midas Civil建立有限元分析模型，对桥梁病害引起的局部损伤和预应力损失的影响进行了模拟，并与实测自振特性进行对比。结果表明：实测自振频率大于理论值，且自由振动试验得出桥梁试验跨结构的振型与理论分析振型吻合，表明该桥整体刚度较好。同时通过建模分析可知，支座处主梁损伤会在一定程度上使全桥基频降低，横隔板刚接缝损伤对全桥基频没有太大影响，预应力损失对结构频率影响较小。
