本文以区间下穿既有铁路为实际工程经验,通过Plaxis3D有限元软件,模拟分析了在盾构隧道掘进下穿既有铁路路基时,对其纵向路基沉降、路基沉降速率、轨道几何状态、轨道几何不平顺最不利值等进行分析,并对比了洞内注浆加固的影响效果,对工程实施具有一定的指导意义。
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