基于CRUISE的纯电动轻卡续驶里程优化仿真分析

作者：袁凯; 邹凡; 党宪斌; 陈国栋; 史强

来源：汽车实用技术, 2019, (18): 35-37.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.012

• 纯电动轻卡
• 续驶里程
• CRUISE仿真分析

以某纯电动轻卡为研究对象,在保持动力传动系统方案不变的前提下,优化整车控制,提出续始里程优化方案。基于CRUISE-MATLAB联合仿真平台搭建整车模型,对各优化方案进行仿真分析。结果表明:在不过度影响车辆驾驶感受的前提下,通过电机制动扭矩优化、及电机功率衰减可以有效的延长车辆的续驶里程,其中电机制动扭矩优化效果较为显著。综合优化方案可以提升28km续驶里程,提高了产品的市场竞争力。