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摘要
城市立体过街设施除了解决常规行人过街安全与机动车通行效率的矛盾,作为城市慢行系统打破城市机动车流空间障碍的重要通道,能有效提高城市慢行品质。为了高效、合理、经济的布设城市立体过街设施,首先通过总结归纳城市立体过街设施选址优先区指导平面选址,然后对比人行过街天桥和人行过街地道在技术、经济、体验等方面特点便于设施选型,最后采用过街行人交通流线和流量对出入口形态予以控制,并明确各种基本出入口形态的形态特点和适用场合。
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单位杭州市城建设计研究院有限公司
