基于Midas GTS数值模拟软件建立了蔡家关暗挖隧道下穿川黔铁路数值仿真模型，研究了隧道采用CRD暗挖施工期间对既有铁路轨道结构的扰动影响。研究结果表明：相较于左线隧道施工，右线隧道施工对其上方线路结构的扰动影响更大；双线暗挖隧道施工结束后，受影响最大的4处交叉点位移均小于控制值，证明采用蔡家关暗挖隧道下穿川黔铁路是安全可行的。
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