高速磁悬浮车辆复合板抗冰雹冲击动力响应研究

作者：姚小虎; 何艳斌; 张晓晴; 宁建国

来源：中国力学学会爆炸力学专业委员会, 中国陕西延安.

• 磁悬浮
• 夹芯结构
• 冰雹
• 冲击
• 动力响应

建立了磁悬浮列车车身夹芯复合板的有限元模型和冰雹的SPH粒子模型,利用大型动力有限元分析软件LS-DYNA,模拟了列车高速行进过程中车身复合板遭受冰雹冲击的动力响应及损伤破坏问题。通过对仿真结果的分析,得出了若干有价值的结论,为磁悬浮列车车身夹芯复合结构的抗冲击设计提供了一定参考依据。

• 单位
  华南理工大学; 爆炸科学与技术国家重点实验室; 北京理工大学