摘要

针对燃气用起动机故障高问题,提出了一种基于燃气起动工况的匹配方法。结合了当前燃气发动机故障数据和实际起动测试数据,分析了燃气发动机起动着火特点,进行了针对性研究和方案的论证,验证了提出的降低速比方案的可行性,达到了预期效果。