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摘要
针对自动化集装箱码头常规港外集卡提送箱交互作业模式无法很好适应广州港和钦州港两个新建自动化集装箱码头工程特点的问题，在充分剖析自动化集装箱码头现有港外集卡交互作业模式及技术特点的基础上，结合广州港和钦州港两个新建自动化集装箱码头的工程特点，分别提出“边装卸集中交互”和“边装卸U形通道交互”两种新型港外集卡提送箱交互作业模式，并对工艺平面布置和流程设计要点进行详细阐述。结果表明，新型交互作业模式在提升各自集装箱自动化装卸系统运行效率和降低设备能耗方面都产生了积极效果，可为类似自动化集装箱码头的设计提供参考。
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