我国高铁与民航融合发展的减排潜力研究

作者：王雪成; 王婉佼^*

来源：河南科学, 2023, 41(10): 1433-1439.

• 高铁
• 民航
• 融合发展
• 城际客运
• 减排潜力
• 脱碳路径

基于对我国高铁和民航现有运输格局以及碳排放量的分析研究，采用灰色预测模型构建高铁和民航融合发展的减排潜力模型，分析未来城际客运需求及高铁和民航融合发展的减排潜力.预测分析结果表明：(1)高铁和民航融合发展的减排效果逐年增加，将从2025年的800万t逐步增长至2035年的2100万t,2060年的3500万t.(2)高铁作为中短距离及连接城市群的主要运输方式，未来脱碳路径主要为调整客运结构、低碳技术应用、智能化和信息化技术提高运输效率.(3)民航运输作为长距离出行及人口密度较小地区间的主要出行方式，其脱碳路径主要包括不断提升燃油效率和加快可持续燃料的应用.

• 单位
  交通运输部科学研究院; 东北林业大学