摘要
为了提高磁力齿轮在高速运行阶段的稳定性,根据传统磁力齿轮转矩性能研究结果,通过响应面法优化对调磁块与内外转子,提出了参数优化模型,并进行参数敏感性分析。研究结果表明:通过Box-Behnken试验设计(BBD)方法完成磁力齿轮响应面模型的样本采集,获得合适响应面模型,通过布谷鸟算法完成智能寻优,得到具备较大敏感性的优化值。根据优化结果,得到调磁块极弧系数为0.85,调磁块厚4.2 mm,内转子永磁体厚3.8 mm。经过优化处理,输出转矩由430 N·m增大到475 N·m,齿槽转矩由3.60 N·m减小至2.76 N·m。经过优化处理的真空式磁力齿轮稳态转矩从420 N·m提高到了475 N·m,优化后的齿槽转矩降低到了2.04 N·m。经过优化处理后,真空式磁力齿轮效率获得了进一步上升,同时减少了谐波含量。
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单位许昌学院; 焦作大学; 机电工程学院; 河南理工大学