通过试验对铝合金车身点焊电极烧损的失效机理进行了分析。点焊时,由于电极和铝合金工件间的不均匀点接触引起的局部强烈反应,加快了电极的烧损失效速度。利用点焊时的加压作用和其产生的电阻热,在铝合金点焊电极端面成功制得Cu-Ti-B复合涂层,该复合涂层可减轻电极的烧损,延长电极的使用寿命。