在地铁车站的施工过程中,常发生施工顺序及进度的变更,必须通过优化结构设计或者调整施工部署解决上述冲突。文章以某地铁车站建设项目为案例,采用理正单元计算,与Midas整体计算对比了提前插入主体结构施工对基坑的安全性的影响,并针对所采用的盖挖逆作法进行调整,对其安全施工提出了建议。