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摘要
目的 掌握深腔薄壁溢油口拉深成形工艺，解决拉深成形过程中起皱和破裂问题，研究各参数对拉深成形的影响规律，最终成形出合格产品。方法 以6061铝合金飞机溢油口为主要研究对象，采用Dynaform有限元数值模拟软件建立有限元模型，分析成对拉深成形对材料流动的影响并与单一拉深成形进行对比，通过改变毛坯外形尺寸、凹凸模间隙和压边力等参数进行拉深成形模拟试验研究，最终通过拉深成形试验验证成形方法及各参数设置的合理性。结果 成对拉深成形能限制单一拉深成形圆弧开口位置材料收缩，改善开口处起皱和变形缺料的现象。随着凹凸模间隙的增大，最大减薄率逐渐降低而后升高，最佳成形凹凸模间隙为1.05t；随着压边力的增大，最大减薄率逐渐升高，最大增厚率逐渐降低，最佳成形压边力为50 kN；凹模圆角半径小于7mm时，板料最大减薄率逐渐减小，半径为4mm时，最大减薄率下降最快，半径在7～8 mm范围内，板料最大减薄率趋于平稳，最佳成形凹模圆角半径为7 mm。结论 模拟得到了毛坯外形尺寸、凹凸模间隙和压边力等参数对拉深成形的影响规律，最终制造出了满足设计要求的产品，验证了各参数设置的合理性。
