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摘要
本文以一款噪声振动较大的压缩机支撑结构为载体,采用噪声源分析、模态试验和模态仿真的方法,分析其原因为压缩机支撑底板在65～68Hz范围内产生的共振,通过改变压缩机支撑底板的刚度、质量和约束等参数,使其一阶固有频率达到115Hz,避免因变频压缩机宽工作频率下所产生的共振问题,也显著降低了整机运行时的振动,整机降噪约1.1 dB(A)。
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本文以一款噪声振动较大的压缩机支撑结构为载体,采用噪声源分析、模态试验和模态仿真的方法,分析其原因为压缩机支撑底板在65～68Hz范围内产生的共振,通过改变压缩机支撑底板的刚度、质量和约束等参数,使其一阶固有频率达到115Hz,避免因变频压缩机宽工作频率下所产生的共振问题,也显著降低了整机运行时的振动,整机降噪约1.1 dB(A)。
