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摘要
针对黑启动时的机组恢复方案,现有文献大多以系统恢复时间最短和发电量最大作为其目标函数,几乎没人考虑到恢复前线路的破坏情况以及恢复过程中线路发生故障的概率情况。本文提出了一种考虑台灾后线路风偏率的机组恢复路径优选方法。首先通过模拟台风期间的风速大小,求出在不同风速下导线与杆塔的最小空气间隙,并基于此建立了线路风偏概率模型;然后考虑机组的启动特性、恢复时间以及运行约束;以风偏率作为线路权值,应用迪杰斯特拉算法求取每台机组的最小风偏率路径,充分考虑了路径风偏率和恢复时间之间的关系,实现在风偏率最低的前提下使机组恢复时间尽可能短。最后利用IEEE 39节点系统和广东实际电力系统证明了本文所提方法可绕开故障线路,提高系统恢复成功率,验证了该方法的科学性和有效性。
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