摘要

介绍叉车护顶架的安全性能测试标准及要求。按照标准关于冲击下落试验的要求,基于LS-DYNA建立试验载荷冲击护顶架的显式动力学计算模型,同时开展该型护顶架的现场冲击试验。研究表明:模拟计算结果同试验结果符合较好,护顶架永久变形误差为2.5%。建立的有限元仿真模型具有较高的可信度,可为进一步改进和完善护顶架的结构提供依据和参考。