考虑接缝影响的盾构隧道衬砌震动变形性状

作者：徐意智; 廖少明^*

来源：结构工程师, 2019, 35(03): 223-228.

DOI：10.15935/j.cnki.jggcs.2019.03.031

• 盾构隧道
• 管片接头
• 震动
• 收敛变形

收敛变形是体现盾构隧道管片结构受力性能最为直观的一项指标。基于有限差分程序FLAC3D,考虑盾构管片接头的影响,对盾构隧道在地震作用下的收敛位移进行了数值分析,得到了管片环的变形形态及接缝处的相对转角和弯矩分布形态。管片环由8块大小相等的管片及其接缝组成,使用能同时考虑管片与土体相互作用、管片与管片间相互作用的Liner单元来模拟管片和接缝,接缝同时拥有抗弯刚度、抗剪刚度和轴压刚度;输入标准正弦曲线震动加速度。根据数值结果,管片在接缝处均发生了相对转角位移。管片环的扁化程度比不考虑接缝时要大6%,相应地在接缝处的弯矩值比不考虑接缝时要大72%,因此盾构隧道的抗震设计应充分考虑接缝的影响。

• 单位
  岩土及地下工程教育部重点实验室; 同济大学